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Modell des Monats - Februar

Das Original

  • Schweizer 300C by Wikipedia
  • Schweizer 300C

Die ursprüngliche Version der Schweizer 300 C, die Hughes 269, wurde 1969 von der Firma Hughes in den USA auf den Markt gebracht. Diverse Weiterentwicklungen brachten dann das Modell Hughes 300 C zu Tage. Seit 1984 wird dieses Modell von der Firma Schweizer ebenfalls in den USA weitergebaut und vertrieben. Die Maschine bietet ausreichend Raum für einen Passagier und einen Piloten. Auffallend bei der Schweizer 300 C ist die runde Kabine, die eine sensationelle Rundsicht garantiert. Deshalb eignet sich dieser Helikopter vor allem für Rundflüge, Foto- oder Filmflüge. Wegen den gutmütigen Flugeigenschaften wird die Schweizer 300 C auch für die Schulung eingesetzt. Den Antrieb liefert ein Lycoming HIO-360-DIA Boxer-Motor, welcher aufgrund seiner geringen Wartungskosten eine preisgünstige Vercharterung dieses Helikopters zulässt. Dieses Modell ist eines der kleinsten und preisgünstigsten der Welt!

Technische Daten

  • Turbine: Lycoming HIO-360-DIA
  • Leistung: 190 PS
  • Kerosinverbrauch: 50 l/h
  • Rotordurchmesser: 8,17 m
  • Länge über alles: 9,39 m
  • Breite: 1.99 m
  • Höhe über alles: 2,95 m
  • Leergewicht (ohne Kerosin): 530 kg
  • Max. Startgewicht: 930 kg
  • Besatzung: 1 Pilot + 1 Passagier
  • Max. Flugdauer: 3 h 30 min
  • Max. Geschwindigkeit: 174 km/h
  • Reisegeschwindigkeit: 150 km/h
  • Max. Operationshöhe: 4450 m
  • Reichweite: 360 km

Das Modell

Schweizer 300C von Hubert Wörndl
  • Motor: ZG23
  • Rotordurchmesser: 1650 mm
  • Gewicht: ca. 7 kg
  • Bauzeit: ca. 500 h
  • Pilot, Bauherr und Besitzer: Hubert Wörndl, ASKÖ-Modellflugclub-Linz

Das Scale-Modell unterscheidet sich im Gegensatz zur echten Schweizer 300C nur in der Größe.

Bilder vom Modell

Zum Original fast kein Unterschied

Genaue Bauweise ist wichtig

Man möchte mitfliegen

Die Piloten sitzen am Steuer

Wie echt

Ohne dem geht's nicht

Take Off