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Modell des Monats - September

Das Original

  • PZL 106 Kruk im niedrigen Vorbeiflug
  • PZL 106 Kruk in einer Sonderausführung mit einem zweiten Cockpit.

PZL 106 Kruk (=Krähe) von Frisch-Modellbau

Flugzeuge gibt es viele. Flugzeuge mit der gewissen Ausstrahlung wenig. Die PZL 106 Kruk hat sowohl die gewisse Ausstrahlung verbunden mit einem nicht alltäglichen Flugbild.

Die hier gewählte Ausführung ermöglicht sowohl den Einbau von Boxermotoren als auch den Einbau von größeren Sternmotoren verschiedener Hersteller. Durch kleine Änderungen lassen sich auch andere Versionen dieses Typs verwirklichen. Der als Zubehör erhältliche GFK-Motorträger ist für Motoren mit einer Baulänge von 175-180 mm ausgelegt.

Durch die Auswahl eines langsamen Profils sind die Flugeigenschaften überwältigend. Keine Lastigkeitsänderung beim Ausfahren der Landeklappen. Mit der Radarpistole gemessene Landegeschwindigkeit 27 km/h. Natürlich auch bestens zum Schleppen geeignet.Ein Flugmodell, das auch die Herzen von Sternmotorenbesitzer höher schlagen lässt.

Das Modell:

  • Spannweite: 3,72 m
  • Länge: 2,15 m
  • Motor: 160 ZDZ
  • Propeller: 32x10 Zweiblatt
  • Gewicht: 21 kg
  • Bauzeit: ca. 1200 Stunden
  • Maßstab: 1:4

 

Gebaut und pilotiert von  Ewald Ziss, Modellflugklub Linz

Bilder vom Modell

Anprobe der Tragflächen

In der Werkstatt - Motoreinbau

Probesitzen

Tragflächen mit den Servos

Rohbaukasten

Fotoshooting am Modellflugplatz

Fotoshooting am Modellflugplatz