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Modell des Monats - April

Das Original

  • AT 16 im Original
  • AT 16 im Original

NORTH-AMERICAN AT 16 HARVARD IIb.

Als zweisitziges Schulflugzeug für Fortgeschrittene mit den typischen Merkmalen eines Hochleistungsjagdflugzeuges wurde die AT-6 in den späten 30er Jahren konzipiert. Das Flugzeug stellt hohe Anforderungen an den Piloten und hat sich bei der Fortgeschrittenen- Ausbildung in über 40 Luftwaffen weltweit bewährt. Bei der Bundeswehr war die AT-6 bis 1966 im aktiven Einsatz und in Südafrika bis in die 90er Jahre. Trotz ihrer 2,4 Tonnen Gewicht ist die AT-6 bedingt für den Kunstflug tauglich. Das Triebwerk ist ein luftgekühlter 9-Zylinder-Sternmotor des Typs Pratt & Whitney R-1340 mit 600 PS und ca. 21 Ltr. Hubraum.

Technische Daten:

  • Spannweite: 12,80 m
  • Länge: 8,84 m
  • Höhe: 3,50 m
  • Höchstgeschwindigkeit: 335 km/h
  • Reisegeschwindigkeit: 273 km/h
  • Steigleistung: 7 m/sec
  • Gipfelhöhe: 6500 Meter
  • Startstrecke: 400 Meter
  • Landestrecke: 490 Meter
  • Reichweite: 1.775 km
  • Leergewicht: 1890 kg
  • Max. Abfluggewicht: 2548 kg

Das Modell

Technische Daten

  • Spannweite: 2,58 m
  • Gewicht: 12,8 kg
  • Motor: Titan ZG 62 SL
  • Bauzeit: ca. 1300 Stunden
  • Erstflug: März 2001
  • Bauherr und Eigentümer: Karl-Heinz Pointner, ASKÖ-Modellflugklub Linz

    Erfolge bei Wettbewerben: 2003 Vize - Europameister Mannschaft AUT 1
    Zwischen 2001 und 2008 div. Stockerlplätze bei nationalen u. Internationalen Bewerben.

Bilder vom Modell

Eine Augenweide

Die Pose ist wichtig

Der Sternmotor.........ist nicht echt

Esthetisch

Das Cockpit

Ernst und Heinz

Heinz und seine AT 6

Mannschaft AUT 1

Mannschaft AUT 1

Marktplatz mit Flieger

Siegerehrung

Siegerehrung

Heinz beim Start